Categorie archief: Rijervaringen

Domper: Spiegel afgebroken en gejat

Nou zeg. Met een EV over kleine landweggetjes, da’s ons ding. Maar een EV in de grote stad, dat schiet niet op:

  • We hadden nog het geluk dat we een buur hebben met een bezoekersparkeervergunning, en dat scheelde ons veel geld. Maar zelfs zo’n vergunning is gedoe: Aanmelden, afmelden, aanmelden enz enz.
  • Dan een parkeerplaats vinden, dat kost hier toch meestal 2 rondjes / 10 minuten.
  • Opladen gaat niet, want er is geen stroom op de plek die toevallig vrij is.
  • En ga je op pad, dan kom je op plaatsen waar je dan ook weer moet betalen.

Anyway. Het is duidelijk dat wij in de Stad Den Haag beter af zijn zonder heilige koe. We zijn dat i.i.g. niet gewend.

Maar nu nog erger. Kom ik vanmiddag bij de auto, om elektrisch naar de roeivereniging te gaan (leek me leuk), is de spiegel eraf gebroken! Tjonge jonge, da’s balen! Hij stond echt mooi langs de stoep, de spiegels waren ingeklapt en er zijn geen sporen van een fiets of auto die er tegen aan is gekomen. Wel een ronde (wegpoetsbare) kras en een veeg van een broek die totaal erop duiden dat hij er met opzet is afgebroken.

Bummer. Echt jammer. Daarmee wordt de vakantie waarschijnlijk nog weer een flinke hap duurder. De wagen is verzekerd, maar ons eigen risico is € 400,-. Pff! En dat bedrag kost zo’n spiegel zeker. (Er zitten 3 motoren in: 1 voor het in- en uitklappen en 2 voor het elektrisch instellen van de kijkrichting). Het is nog even afwachten hoe het allemaal uitpakt, maar dat dit vervelend is, is zeker.

We hadden ook prompt geen zin meer om de auto nog tot maandag te houden. En trouwens, je mag ook helemaal niet met een auto zonder spiegel rijden. Daarom heb ik ‘m deze middag teruggebracht.

Bewerking op 13-8-2012: Positieve noot! Trip Manager is zo coulant en vriendelijk geweest om ons eigen risico te verlagen van € 400,- naar € 250,-! Terwijl zij er ook niets aan kunnen doen dat de spiegel eraf gemold is. Kijk, da’s nou weer leuk! En in combinatie met het feit dat de auto een paar dagen eerder terugging, werd het nog wat minder. Fijn.

Advertenties

Video

Jawel! Het is gelukt degelijke internet te vinden. Derhalve zit ik nu (vanuit de auto, ze hebben geen tafels hier) video’s te uploaden!

Ze zijn allemaal de vinden op het YouTube kanaal. Hier is een voorbeeld:

PS. Ter info, we hadden niet de hele tijd de muziek aan hoor! 🙂

Voorlopige conclusies

Electric Vehicle to France is een succes!!

Je kan prima met een elektrische auto op vakantie. Naar Frankrijk bijvoorbeeld. Je moet alleen geen haast hebben. In plaats van “jakkeren over de snelweg” is het “genieten van kleine mooie landweggetjes”. De reis wordt onderdeel van de vakantie!

Thomas, Runa en Adrita zijn in 2011 al met de Nissan LEAF (100% elektrisch) op vakantie geweest naar Italië. Dat beviel zo goed dat ze dit jaar weer gingen. Maar nu naar Bretagne, in Frankrijk.

Al met al was de rit van Den Haag naar Kercanic prima te doen. In vergelijking met de rit naar Italië, Toscane, was deze rit wat eenzijdiger, of je kan zeggen: De verschillen die je onderweg ziet zitten meer in details. Zo reden ze vorig jaar door Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland en Italië. Door de Ardennen, de Vogezen, de Jura, de Alpen en de Apennijnen, dus dat was nogal wat verandering, elke dag wel. Dit jaar was het België, Noord Frankrijk, Normandië en Bretagne. Wat opviel is dat het gebied dat Thomas als troosteloos en werkeloos in gedachten had, Wallonië, eigenlijk heel mooi was en helemaal niet ‘depri’. Zo ook Noord Frankrijk. Allemaal even mooi en groen. Voor beide trips geldt, je komt in plaatsen waar toeristen nooit komen, en dat maakt het veel interessanter.

Elke dag legden we zo’n 160 km af. Halverwege de dag zochten we met de iPhone en Google Maps een camping of hotel uit en belden even vooruit. Om te vragen of er plaats was, niet elektriciteit, want die laatste is er eigenlijk altijd wel. In het totaal hebben we nu zo’n 1200 km afgelegd. (Klik hier voor de precieze route).

Je merkt keer op keer weer dat mensen erg enthousiast worden als ze in de gaten krijgen dat we een elektrisch auto hebben “Ce-est l’avenir!” Ook op de camping is het natuurlijk heel sociaal om zo stil en schoon naar je plek te rijden. Of in het bos, daar past deze auto goed.

Deze week genieten de “avonturiers” (och, valt wel mee) van een week in een huisje aan de kust, en volgende week gaan ze weer rustig terug naar Den Haag.

Range Anxity? Onzin! Je weet wat je auto kan. Het staat ook op het dashboard. Daar plan je je trip op. Stranden is er gewoon niet bij. Dat voorkom je. Ingewikkelder is het niet. Zelfs toen 2 snelladers in België niet (goed) bleken te werken, pasten we ons plan aan, en ging alles goed.

Electric Vehicle to France - Nissan LEAF - Trip Manager - Succes!!

Electric Vehicle to France – Nissan LEAF – Trip Manager – Succes!!

Dag 8 – Doel bereikt! (113,6 km)

Vandaag hebben we de laatste etappe gereden. 113,6 km. En we zijn in het huisje!!!

Het is een prachtig ruim huisje dat we delen met z’n achten. Mijn vader en broer en zijn partner en kids zijn er ook.

In Normandië was een stuk dat economisch toch niet echt goed ging, dat zag je duidelijk, en hier in Bretagne is het veel levendiger en flink toeristisch.

Het leuke aan zo elektrisch op vakantie gaan is dat je dit soort verschillen opvalt. Normaal zou dat allemaal aan je voorbij gaan op de snelweg.

1.052 km is de enkele rit van den Haag naar hier. Maar met alle overhead erbij zitten we al aan 1.160 km.

Dag 2 – Rustig aan maar ver (192 km)

Dag 2 begon met een lekker ontbijtje met croissant (de Belgische komen al aardig in de buurt). We vertrokken rond de klok van tienen.

Zoals gezegd was er van te voren meer duidelijkheid over vandaag, omdat we niet meer snelladen. We hebben de navigatie langs de kleinste weggetjes laten gaan en steden als Arras, Douai etc. vermeden. En dan weet je dat je zo’n 180 km uit één accu gaat halen. Maar we hebben 2 keer ingeplugd. Met de zgn. oma-stekker. De eerste pauze was in Oriches (half uur bijladen, stopcontact 2) en later in Frévent (Fr.) (stopcontact 3) waar we meer dan een uur hebben gepauzeerd. De Belgisch-Franse grens hebben we nooit gezien, de borden en het asfalt was plotseling anders en dat was het!

Uiteindelijk hebben we 192 km afgelegd. En nu zijn we aan de kust in Drancourt. (Dit is wat we gereden hebben t.n.t.) Al met al hebben we al meer dan 45% van de trip in 2 dagen afgelegd! Later gaan we rustig aan doen en een paar dagen op één plek blijven. Maar niet deze. Hier is het wat massaal en groot.

Dit was de eerste keer dat ik niet heb vermeld aan het campingpersonnel dat we een elektrische auto hebben. Wel vroeg ik aan de telefoon bij het reserveren of er electriciteit op de plek was, maar dat is eigenlijk standaard tegenwoordig. En 10 Ampère ook. De auto hangt aan stopcontact 4.

Het meest mooie aan vandaag was de prachtige eindeloze reeks piepkleine dorpjes die we vandaag door kwamen. Als je grotere steden bewust mijdt, lijkt Frankrijk een groot landelijk gebied!