Categorie archief: Onderweg

Dag 16 – Relaxed (209,7 km)

209 km vandaag. Snelladen in Rennes, dat ging weer zeer betrouwbaar. De 94 km voor Rennes gingen vlot, want we hadden genoeg pit om door te rijden.

Vette buien gehad, maar we hoefden gelukkig niet uit de auto.

Na Rennes rustig aan om zo ver mogelijk te komen. Ruim 110 km dus. (Na de snellading zat de auto niet 100% vol, + bij aankomst 33 km over).

’s avonds droog. Nu zitten we in een hotelletje in Briouze.

Al met al was de zondag middag extreem rustig op de weg. Regelmatig reden we kilometers zonder ook maar een enkele auto tegen te komen.

Advertenties

Chocoladekoekje

Je zou toch denken dat een chocoladekoekje eten in de Nissan Leaf, niet zo moeilijk moet zijn. Maar dat valt tegen.

Take one:

Take two!

Take three!

En take four!!! (De mooiste met een shot van buiten de auto, en daadwerkelijk succesvol chocoladekoekjes gescoord!)

Njam-njam! 🙂

Nog meer nieuwe video’s op het bekende kanaal.

Video

Jawel! Het is gelukt degelijke internet te vinden. Derhalve zit ik nu (vanuit de auto, ze hebben geen tafels hier) video’s te uploaden!

Ze zijn allemaal de vinden op het YouTube kanaal. Hier is een voorbeeld:

PS. Ter info, we hadden niet de hele tijd de muziek aan hoor! 🙂

Dag 3 – Naar Normandië (149,1 km)

Vandaag hebben we 149 km afgelegd. En we zijn in Normandië. In Bourg-Ashard, op Camping Le Clos Normand.

(Wat clos betekent zal ik nog een keer uitzoeken, maar ik heb nu iemand beloofd dat ik over 30 minuten de stekker uit mijn laptop trek, en dan komt hij terug, dus opschieten, en ach, het moet ook maar, want we zijn wel op vakantie!)

We zijn vandaag véél te laat vertrokken, 13:00. Het was gisteren gewoon te laat… Maar steeds later wordt wel onhandig, want als je dan pas om 18:00 vooruit belt voor een camping, krijg je ineens allemaal antwoordapparaten.

Na een aantal spectaculaire uitzichten over de kliffen aan de kust, een prachtige rit en een stop (-contact 5) in le Tréport, zijn we op de bonnefooi naar deze camping gereden en ook maar meteen gebleven, want zoals gezegd, het was laat. We hadden nog 30 km in de accu.

Wel even een stop eruit getrokken op onze plek. Bleek 6 ampère. En de Trip Manager Leaf trekt 10. Nu staat ie op een lege motorhome-plek waar wel 10 ampère is. En af en toe kijk ik op mijn mobiel of ie nog laadt!

22:00, we gaan pitten. Nog even de foto’s!

Belangrijkste zin in deze post? Dat van die spectaculaire kliffen en die prachtige rit!!

Dag 2 – Rustig aan maar ver (192 km)

Dag 2 begon met een lekker ontbijtje met croissant (de Belgische komen al aardig in de buurt). We vertrokken rond de klok van tienen.

Zoals gezegd was er van te voren meer duidelijkheid over vandaag, omdat we niet meer snelladen. We hebben de navigatie langs de kleinste weggetjes laten gaan en steden als Arras, Douai etc. vermeden. En dan weet je dat je zo’n 180 km uit één accu gaat halen. Maar we hebben 2 keer ingeplugd. Met de zgn. oma-stekker. De eerste pauze was in Oriches (half uur bijladen, stopcontact 2) en later in Frévent (Fr.) (stopcontact 3) waar we meer dan een uur hebben gepauzeerd. De Belgisch-Franse grens hebben we nooit gezien, de borden en het asfalt was plotseling anders en dat was het!

Uiteindelijk hebben we 192 km afgelegd. En nu zijn we aan de kust in Drancourt. (Dit is wat we gereden hebben t.n.t.) Al met al hebben we al meer dan 45% van de trip in 2 dagen afgelegd! Later gaan we rustig aan doen en een paar dagen op één plek blijven. Maar niet deze. Hier is het wat massaal en groot.

Dit was de eerste keer dat ik niet heb vermeld aan het campingpersonnel dat we een elektrische auto hebben. Wel vroeg ik aan de telefoon bij het reserveren of er electriciteit op de plek was, maar dat is eigenlijk standaard tegenwoordig. En 10 Ampère ook. De auto hangt aan stopcontact 4.

Het meest mooie aan vandaag was de prachtige eindeloze reeks piepkleine dorpjes die we vandaag door kwamen. Als je grotere steden bewust mijdt, lijkt Frankrijk een groot landelijk gebied!

Dag 1 – Wat een dag! (256,7 km)

Vandaag was 110% avontuur! We hadden een ambitieus plan met 3 snelladers en meer dan 300 kilometer, maar we wisten dat er risico’s waren. Het was spannend, onze flexibiliteit werd op de proef gesteld en we hebben de down-side van pionieren ervaren.

Het plan was: Den Haag – Breda. Snelladen. Breda – Antwerpen. Snelladen. Antwerpen – Brussel. Snelladen. En dan nog ruim 100 km door. De camping in Noord Frankrijk was al gereserveerd.

Zoals we al schreven, ging de eerste etappe goed. In Breda laadden we snel bij en om 12:00 gingen we – over de snelweg – door naar Antwerpen. Rijden over de snelweg kost natuurlijk kilometers, maar Antwerpen is niet ver en ik had gebeld naar de pomp en ze zeiden dat de snellader in orde was.

Eenmaal aangekomen in Antwerpen bleek bij de pomp dat het vandaag een nationale feestdag is! Pomp dicht. Tja, en wij hebben geen “Plug and drive”-pasjes natuurlijk! Je zou gewoon met cash moeten kunnen betalen, ware het niet dat dat Begië 270-of-zo jaar geleden onafhankelijk werd. Gefeliciteerd, maar daar stonden we. Flexibel zijn… 75 km nog in de accu. Gaan we over 60 km overnachten? Gaan we door naar Brussel?

Na wat rondbellen, bleek dat alle 10 elektrische Total.be pompen natuurlijk gesloten waren. Op één na: Die aan de E19. Die is “24 sur 7” open. En die was 57 km ver weg. We besloten rustig (50 à 60 km/h) ernaartoe te rijden. Dat was wel spannend. Kleine weggetjes sparen wel energie, maar zijn ook langer dan de snelwegen.

Na een prachtige trip door het landschap tussen Antwerpen en Brussel, kwamen we aan in Brussel, waar we dwars doorheen zijn gereden. Ook dat was leuk, want ik heb er gewoond. Én we hebben wel 50 paarden gezien, in de buurt van het paleis. Want naast gesloten pompen is het hier natuurlijk wel feest!

Met nog 14 km over kwamen we aan bij de Total pomp aan de E19. En toen begon het “pionieren”. In negatieve zin wel te verstaan. Telkens als de snellader 3 à 4 minuten was begonnen, stopte hij! “Charging ended. Please disconnect”. Terwijl ie 10 minuten door zou moeten. En telkens waren onze 4 euro opgeslokt. Na 4 x proberen, Hebben we het opgegeven. Uiteindelijk wat euro’s terug gekregen, maar wat koop je daarvoor? 80 km in de accu and that’s it!

De Schneider snelladers van Total.be hebben nog een hele lange weg te gaan. Zoveel is duidelijk, want vorig jaar strandden we ook al, in Namen. Dat Total na een heel jaar testen die palen nog steeds niet op de rails heeft staan was toch wel heel teleurstellend.

Na wat vloeken en het afbellen van de camping in Frankrijk, vonden we (met Google Maps op de iPhone, waar zouden we zijn zonder dat wonder?!) een schattig klein campinkje in Beloeil. Flexibel zijn levert leuke verrassingen op. De auto hangt al aan de lader en zal morgen vol zijn. En wij zitten nu lekker te eten, en ik ‘gezellig’ te bloggen!

Toch hebben we in één dag 257 km afgelegd, meer dan een kwart van de trip naar Bretagne, waar we 8 dagen voor hebben. En vanaf nu wordt het leven ook eenvoudiger: Niks gesnellaad meer. Gewoon 170 km plus wat we tussen de middag langzaam kunnen bijladen. Leg je de lat wat lager, dan valt het ook niet tegen.

Dag 1 – Op weg!

Yesss!! We’re off!

Eerst inpakken, en dat is veel sjouwen, want we wonen in voetgangersgebied en de auto kan niet voor de deur.

Inmiddels zijn we van Den Haag naar Breda gereden, waar we nu bij de ANWB aan het snelladen zijn.